迷列車で行こう＃44 混沌を極めたその先に・・・ JR西日本所属103系混色編成

[@由宇-s2c]

懐かしい
この頃は小学校低学年の時だったけど死ぬほど103系の混色見たなぁ
113系の混色も見たことある

[@ちょっと通りますよ]

昭和５７年、王寺駅の辺に留置していた１０１系が大量に水没して(ry

[@XYZXYZ-ch7xe]

テレビ朝日の、タモリ倶楽部で大阪環状線を走らせる企画が放送されていましたね📺

[@へずま大介]

オレンジと緑の混色は夕張メロンと呼ばれていたらしい

[@ゴラゲバソゾンゼギバギ]

昔の武蔵野線は混色編成は当たり前のように走ってたけど。後、山手線でおもしろ列車として他区の103系を連結したイベント列車が走ったな。

[@戸澤祐貴]

ワタシも中央・総武緩行線に103系が走っていた昔、黄色とオレンジの混色、集中式冷房と非冷房の混結なんてありましたね。

[@MrSKII-es9go]

環状線色と大和路線色の混色で阪和線を走るのはもうカオス過ぎますね！ そしてこの動画で103系が平成後期でもたくさん走っていたのを実感します。今は287系の赤線&青線の混色併結や昔は考えられなかった223系の6000番台&2500番台の併結が見られますね。

[@user-slowrunnermaido23]

最後の方のステンレス車両は塗装ではなくテープということもありますが、車内設備などが違う事もあって区別する為にあえて変えてないのかもしれませんね。

[@akihcasam]

東西線・福知山線(宝塚線）が207系化された時は淘汰されたイエロー103系が阪和線に入線しましたね。朝夕の快速運用ではブルー+イエローの8連混結で爆走してました。

[@helmholm100]

動画に紹介されていませんが
クハ103-850(ウグイス)が、2005年2月から3月にかけて運用に入りました。
この間、オレンジ7両+ウグイス1両でした。

[@ぷらっと1]

昔は、うぐいす色の103系の編成が、大阪環状線用として、普通に走っていたのを見かけたなぁ。混色のも見かけた。

[@金澤華]

キッズ特有の聞き齧り情報を纏めてました感が溢れている

[@だゎあ]

おじさん特有の加齢臭が溢れている

[@ヒストレイン]

昔のハマ線と南武線思い出す。

[@くろと-m1v]

機能だけなら全く問題ないとはいえ見た目に楽しい反面、釈然としない何かがありますね
これを思うと特急型とはいえ東の485-3000って凄かったんだなとも感じます

[@じゅん-x6i7i]

381系時代のやくもの、高運転台変態連結付きのグチャグチャ混色編成を知っているから、これくらい大したことないって思ってしまいました。(381系は何年もずっとやってましたし)
やっているのはどちらも西ですが…

[@市てる]

大和路線はスカイブルーとウグイスの混色やスカイブルーだけの編成も20年から30年前はよく走ってた。混色率が高かった。
オレンジは8連で朝夕は環状線～奈良・加茂間を区間快速でよく走ってた。（ウグイスは４＋４で）
区間快速大阪環状線の幕を初めて見たときに大阪の環状線のどの駅が終点なのか不安を感じたものだ。

[@hiromuta1]

103系の混色も酷かったけど、113系はもっと酷かった
2007年当時阪和線では113系の８連快速が２本あったけど、
オール阪和色がネタになるくらい
だって当時日根野にオール阪和色の編成は２本しかなかったから
しかも先頭車カフェオレでモハが阪和色の編成が1本あり、
先頭車瀬戸内でモハが湘南の編成と組んだ時は、4色混合になってました

[@tanamoida2597]

タイトルの回数間違えてます

[@hiratsuka-103]

ご指摘ありがとうございます。

[@くま太郎-n2m]

当時鳳にいたが色キチ電車って言ってたな
まあ全車クーラー付いてりゃ外観塗装なんかどうでも良かったが
クーラーが効かない(簡易もしくはMGの関係で使えない)のが混じってると最悪

[@akihcasam]

WAU102形はマジ最悪
ただの送風機

[@すうどん-h8r]

昭和の頃の王寺水害を知らない世代？

[@psychedelicraspberry517]

やろな😉

[@hiratsuka-103]

一応知っています。その時は浸水して使えなくなった車両の代わりに首都圏から廃車予定のオレンジやカナリア色の101系が転属して、その色のまま関西本線を走ったんですよね。（その時はドア上部に路線名のステッカーを貼っていたそうですが）